Гальма «Москвича-1500? (8) Коли немає можливості скористатися верстатом, виручить більш простий, щоправда, менш доброякісний спосіб. На поддомкраченном і закріпленому підкладками під колесами автомобілі барабан кріплять гайками до фланця півосі, повернувши робочу поверхню не до колодкам, а в протилежну сторону. Пускають двигун і включають другу сходинку в коробці передач. Дотримуючись необхідних заходів обережності, видаляють буртик з обертового барабана гострим шабером, зробленим з трикутного напилка.
При цьому, зрозуміло, протилежне заднє колесо опирається на дорогу. Для будь-якого водія важлива ходимость гальмівних колодок. Інакше кажучи, термін їх служби. Він різний для передніх дискових і задніх барабанних гальм.
За московським даними, колодки дискового гальма служать 20 — 30 тисяч кілометрів. Задні колодки в тих же умовах живуть трохи довше — 30-40 тисяч кілометрів. Це середні цифри. Ми абсолютно впевнені, що вони можуть бути значно збільшені обдуманої їздою, причому не на шкоду середньої швидкості руху.
Сказавши «обдуманої», ми як одна з неодмінних умов мали на увазі активне використання гальмування двигуном.