Знахідка у Ай-Петрі Сенсації не сталося. З відривом більше ніж у хвилину від найближчого переслідувача дистанцію чемпіонату СРСР з авторалі закінчив литовський екіпаж Еугеніюс Тумалявічус-Праіас Ві доїння. Це були змагання в групі А5, де допускаються автомобілі вільної конструкції (дозволені будь-які удосконалення переробки) з одним обмеженням — об’єм двигуна не повинен перевищувати двох літрів.
Машина чемпіонів (ВАЗ-2006) в даній групі відносини не мала як, втім і в абсолютної більшості учасників. Вимогам технічної класифікації відповідав лише один автомобіль, класичної компоновки, побудований Семеном Баруліна і Олексієм Поповим в Тольятті на базі ВАЗ-2108. Ця обставина речі дало привід деяким фахівцям ралі засумніватися я доцільності чемпіонату по групі А5.
У самому справі, якщо він створений для перевірки технічних ідей, конструкторських новинок, а їх з вини заводів немає, то чи варті проводити ще одне змагання для спеціально підготовлених автомобілів (А2), і яких давно розігрується свій чемпіонат? Але його тема окремої розмови. Тут же позначки, що траса ралі. прокладена вздовж Шосе Ялта-Севастополь, стала справжньою знахідкою і для спортсменів, і для глядачів. Арена, як величезний літній театр.
З тією лише різницею, що глядачі на «сцені», а дія розгортається в «залі» — біля підніжжя.