Через усі випробування (частина 4) — Так чи інакше його трапляється з кожним гонщиком, — продовжує Гольцов. — Кожен повинен відчути свій продол швидкості, проступати який не дозволяють здібності. Теорія тут не допоможе, тільки практика. Вперше я украв у свої сили, упізнав свій продол в чемпіонаті СРСР по іподромних гонок в 1976 році. У всіх заїздах мені, новачкові, довелося стартувати з самим Володимиром Бубновим, багаторазовим чемпіоном, заслуженим майстром спорту.
Першу зустріч я у нього виграв. Сам не розумію, як вийшло. А в закритому парку на мене накинулися, мовляв тільки заважаєш їхати іншим. Знітився я тоді.
Наступні два заїзди поступився без боротьби. А в заключному злість узяла. Ну. думаю, зараз я їм покажу.
Мчав як уві сні. Дивом утримував машину біля самого сніжного валу. Шукаю в дзеркало Бубнова, але ого але видно, лише Козирчіков ззаду насодаот.
Думка тільки одна — невже витримаю всі чотири кола? Фінішував першим, весь мокрий. Бубнов потім сам підійшов, вибачився, сказав, що їду я здорово. Тепер Володимир Гольцов — один верб лідерів радянського автоспорту.
Він чемпіон країни 1977 року по ралі, чемпіон нинішнього року по трекових перегонів, переможець другого Всесоюзних змагань (іподромних). У березні впевнено виграв перший етап чемпіонату СРСР серед раллистов. Ще більше на його рахунку призових місць, але і прикрих випадковостей, які перешкодили, здавалося, вірної перемоги, вистачає.
Ось тільки з напарниками йому не щастить, дуже вже часто їх міняє. Може бути, його від характеру, від прямолінійності, нетерпимості до промахів, які він не прощає, звичайно, до себе. — Не люблю, коли люди метушаться по дрібницях, виставляючи їх за головне в роботі, — неквапливо, ретельно підшукуючи слова, говорить Гольцов. — Пеню сумлінність. Майже всі роки їздив я на лохматку — так називаю старі, які були свідками види автомобілі.
Сам до всього докопувався. Коли готуєш зі штурманом машину і доводиться перевіряти його роботу, виступати спільно марно. Віра в нього пропадає. Ось Сергію Штинь, нинішньому моєму напарникові, я можу довіритися повністю. Тепер мрія Гольцова, можна сказати збулася.
Він міцно зайняв місце за кермом спортивного автомобіля. Вірніше сказати, вистраждав, заслужив своєю працею, наполегливістю, відданістю улюбленій справі право бути в першій шоронго радянських автоспортсменів. Один мій близький знайомий стверджує, що всі пам’ятки Амстердама можна спокійним кроком оглянути за один день