Volskwagen Beetle 1.8T — іграшка для увядающих дам (2)
Рульове управління під стать дизайну — в’язке і неточне на прямих ділянках і невпевнене на поворотах. Те ж саме можна сказати і про підвіску, яка практично не зазнала змін. В результаті — недостатня обертальність, що частково обумовлено роботою електроніки. Крім того, машину веде на великих швидкостях, що доставляє незручність пасажирам. Зате у вас є відкидається спойлер над заднім склом, який спрацьовує на швидкості вище 95 миль в годину, голосно оповіщаючи всіх присутніх про жахливі аеродинамічних якостях на високих швидкостях.
Що робити? Просто не стартуйте на швидкості вище прогулянкової.
Якщо ви поставитеся до «жука» просто як до більш швидкого представнику свого сімейства, а не як до швидкісного автомобілю, то все в порядку. Ви не будете розчаровані. Порахуєте його модною новинкою — він здасться вам зам’яким, надто дорогим і не дуже крутим.
Мода рухається вперед, а «жук»-турбо живе собі в недавньому минулому.