Близький і далекий японський автопром (1)
Загальновизнано, що японська автомобільна промисловість — це новаторська технологія та продукція, відповідає практично будь-яким запитам споживача. Фірми з Країни висхідного сонця довели світові — якість їх машин може залишатися високим незалежно від кількості, а розкріпачена конструкторська думка здатна заглянути в прийдешній вік. Побачити нові, часом фантастичні розробки завжди надзвичайно цікаво.
Тому звістка про показ японських автомобілів в Москві стала, не без підстави, приємним сюрпризом.
За чотири роки, що минули після останнього подібного огляду, в торговельно-економічній співпраці між нашими країнами намітилися позитивні зрушення. Радянські організації, що мають валютними надходженнями, отримали можливість закуповувати в Японії транспортні засоби. Тільки в минулому році у східного сусіда було придбано 5 тисяч машин. У столиці відкрилася станція технічного обслуговування автомобілів фірми «Тойота».
Створені спільні підприємства за наймом і прокату японської автомобільної техніки в декількох великих містах Росії, одне з них — «ІнНіс» незабаром зможе здійснювати ремонт не тільки моделей марки «Ніссан», але й наших, вітчизняного виробництва.
Налагоджується, нехай ще скромні, торговельні контакти послужили стимулом для організації спеціалізованої виставки «Автомобільна промисловість Японії-2011 В московському виставковому комплексі на Красній Пресні.
По правді кажучи, ми розраховували на зустріч з перспективною технікою, переконуючої в реальному існуванні «японського технологічного дива», однак цього не сталося. В своєму вітанні з нагоди відкриття виставки міністр автомобільного та сільськогосподарського машинобудування Росії Н. Пугин підкреслив: «Тематичне зміст експозиції сформовано з урахуванням пропозицій радянської сторони», так що перед відвідувачами постали не «концепт-кари», а серійні машини, які орієнтуються на наш внутрішній ринок . Звичайно, можна висловити незгоду з організаторами виставки з приводу настільки приземленого підходу, але не будемо забувати, що в країні, що відчуває голод на будь-які автомобілі, експонати десяти машинобудівних фірм Японії, будь вони доступні, безумовно знайшли б попит і застосування.