АВСТРІЯ. Розпочато випуск внутрішнього дзеркала заднього виду нового типу. Воно складається з трьох частин. Середня служить звичайним внутрішнім дзеркалом, а дві бічні виконують функції зовнішніх (зовнішніх) дзеркал.
Всі три регулюються і забезпечують круговий огляд, виключаючи тим самим «мертвий кут». Завдяки такій системі огляду відпадає необхідність в установці зовнішніх дзеркал, які незручні в експлуатації, так як постійно забруднюються, а взимку обмерзає, що утруднює спостереження водієві.
БЕЛЬГІЯ. Вперше контроль технічного стану транспортних засобів у країні почав проводитися в 1933 році, коли була введена обов’язкова щорічна перевірка міжміських та міських автобусів. З 1947 року в цю категорію були включені також таксі та автомобілі «швидкої допомоги».
З 1960 року техогляд проходять всі автомобілі, що знаходяться в експлуатації понад п’ять років.
ВЕЛИКОБРИТАНІЯ. Проаналізувавши безліч ДТП, фахівці з безпеки руху прийшли до висновку, що існує і така причина їх, як ультразвукові коливання від двигунів машин. Під тривалим впливом ультразвуку водій швидше стомлюється, що призводить до уповільнення реакції та втрати уважності.
НІМЕЧЧИНА. Фахівці з безпеки руху рекомендують водіям при визначенні безпечної дистанції керуватися наступним правилом. При сухому покритті відстань до рухається попереду автомобіля має становити 1/3 свідчення спідометра, при вологому — 1/2, при ожеледі — 1 — l ‘/ j.
ІЗРАЇЛЬ. За останні 40 років тут при дорожньо-транспортних пригодах загинуло більше людей, ніж за всі війни. Більшість ДТП зі смертельним результатом викликане вживанням алкоголю.
ІТАЛІЯ. З метою зменшити шум на вулицях міста влада Неаполя заборонили власникам транспортних засобів встановлювати на них нестандартні звукові сигнали.
США. Незадовільний стан багатьох доріг в країні призвело до збільшення вартості експлуатації транспортних засобів на 15%, почастішання ДТП в два рази, підвищенню середньорічного витрати палива майже на 2 мільярди літрів.
США. Ремінь безпеки не тільки дозволяє тим, хто ним користується, уникнути більш важких травм, але і економить гроші на лікування. До такого висновку прийшла група вчених, яка працювала в одній з лікарень м. Бостона.
Вивчаючи стан здоров’я 135 пацієнтів, постраждалих при ДТП, вирахували, що тим, хто був пристебнутий ременем безпеки, лікування обійшлося в середньому в 565 доларів, а тим, хто не користувався ременем, — в 1253.
У житті трапляються найрізноманітніші ситуації і іноді доводиться звертатися до самих крайніх методів. Так процедура позбавлення батьківства описана на сайті pravoved.ru детально роз’яснює всі особливості процедури.