Строительный портал » Новости » Ударні навантаження, не пом’якшені
«Запорожець»968-ї моделі: особистий досвід використання (6) На чому ж скапує перевантаження? Перш за все, зменшується хід підвісок, і наїзд на невелику нерівність призводить до пробою їх до обмежувачів ходу. Причому, як це не дивно, більш неприємна їзда на перевантаженій машині по шосе, а не по вибоїстій дорозі, де ізчга малій швидкості вдається вибрати найбільш прийнятну траєкторію і вчасно ще більш уповільнити рух. Не треба забувати також про зменшення кліренсу, яке може раптово нагадати про себе ударом нижній частині автомобіля об камінь або грунтової валик між коліями.
Іноді перевантаження проявляється при русі заднім ходом з гірки або на гірку, коли на кордоні з прямим ділянкою труба глушника врізається в землю. Ударні навантаження, не пом’якшені пружними елементами підвісок, дуже небезпечні раптовими поломками. Тривала ж їзда з перевантаженням, супроводжувана частими ударами, дуже швидко виводить з ладу підшипники в ступицах коліс, в рульовому управлінні, не кажучи про гумових обмежниках ходу підвісок, які просто розламуються.