Строительный портал » Новости » Звичайно, 20 000 кілометрів для
20000 км на АЗЛК-21412 (14) Витрата бензину практично такий же, як з вазовским мотором. Правда, вимогливість до його октанового числа у уфімського двигуна вище: часто виникала детонація при заправці бензином АІ-92, чого ніколи не було на попередньому автомобілі. Щоб позбавитися від неї, встановили прилад БЗК-1 (блок електронного запалення з корекцією кута випередження запалювання), переданий нам заводом-виробником для випробувань (його конструкція схожа з октан-коректорами, розглянутими в попередніх постах.) Він справляється зі своїми обов’язками — детонація зникає, а потужність (по суб’єктивних відчуттях) не падає. Звичайно, 20 000 кілометрів для сучасного автомобіля такого класу, як АЗЛК-21412, мало, щоб в повній мірі, оцінити його експлуатаційні якості, але цілком достатньо для судження про якість виготовлення.
В черговий раз пірнаючи під капот або. піднімаючи з підлоги вискочила кнопку оббивки, думав: звичайно, змінюється «Москвич». Але аж надто це нагадує приказку: «Ніс витягне — хвіст зав’язне».